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王長江:OEM模式實現主機和配套件雙贏

發布時間:2013-05-14 09:57作者:cmadminces查看次數:19347次

10月17日,由慧聰工程機械網主辦的“2011中國工程機械配套件行業高峰論壇暨年度評選活動”頒獎盛典在北京釣魚臺國賓館隆重舉辦。活動特邀中國工程機械行業協會領導和業內知名專家,以及來自全國各大主機、配套件企業的領導。此次評選活動目的在于提升民族工程機械裝備企業的市場影響力,加強民族配套件裝備行業企業的核心凝聚力。

 會上,工程機械行業專家王長江先生發表了重要講話:

  近日,眾多專家齊聚釣魚臺,共同討論中國配套件行業發展,認真分析了中國液壓配套件的當前形勢。在會議現場,中國液壓配套件資深專題王長江同志,做了題目為《用OEM模式實現主機和配套件行業雙贏》精彩報告訴。報告中共談三個事情,第一:什么是OEM,第二:為什么要用OEM模式,第三:如何在OEM模式下運行。

????OEM,又叫定牌生產和貼牌生產,最早流行于歐美等發達國家,它是國際大公司尋找各自比較優勢的一種游戲規則,能降低生產成本,提高品牌附加值。近年來這種生產方式在計算機行業比較流行。具體說來,OEM(OrignalEquipmentManufactuce),即原始設備制造商。

????A方看中B方的產品,讓B方生產,用A方商標,對A方來說,這叫OEM。

????中國工程機械配套件行業當中網上和宣傳上有這樣一個提法,要從零部件制造商發展成為OEM元件制造商,其實這句話我個人認為提法不夠確信,不是產品用到工程機械就叫OEM。OEM也并不是中國工程機械主機的代名詞,關鍵在于誰是OEM,OEM的核心問題是要做貼牌和定牌,你做到了嗎?

????為什么要提倡OEM的模式。從兩個角度來談,一.從配套件廠商角度分析;二.從主機制造商角度分析。先從配套件廠商來考慮。大家常提的兩個問題,第一中國工程機械液壓元件為什么落后?第二,這種落后什么時候能夠解決?王長江先生認為,“主機與液壓不是同步發展,液壓發展缺少必要的市場培育動力。市場有沒有足夠的動力來培育我們的液壓元件,培育我們的配套件呢?”

????當說到中國的高端液壓件落后時,主要指不能滿足工程機械的發展,特別是挖掘機的發展。這種落后資金、技術不是主要原因!在70年代,國家就引進了針對年產3000臺挖掘機要解決的高端液壓元件他的制造工藝、產品設計,這樣引進的技術確確實實也解決了中國挖掘機的進步。為什么到現在不行了呢?看一些數據,中國的挖掘機從93年到08年15年增長了35倍,但基本都是外資企業,內資沒有中國的挖掘機工廠。外資不會到中國來支持中國的配套件企業發展。

????90年代挖掘機的生產的量很少,大量二手挖掘機進來,帶來什么問題?除了對整個主機有影響以外,最重要就是二手挖掘機需要零部件,所以就促生中國的液壓廠家大量生產零部件去占領中國的液壓市場。以至于將中國液壓行業推向一個低端的領域。

????中國的挖機真正的開始進入大批量生產是在03年,一年挖掘機突破三萬臺。挖掘機統計數據,03年到08年挖掘機仍然在大量進口,大量進口促進中國液壓廠家向備品備件出發。中國國產挖掘機真正開始是近三年的事情,07年開始有了大批量挖掘機自己生產。這時的主機廠商,不可能去說支持民族工業,用中國配套液壓元件。到07年中國液壓行業元件外國企業不用,中國的國內企業也不用。但是他畢竟讓我國的挖掘機行業像工程機械其他行業一樣高速發展了。2010年我們的挖掘機產量已經達到十九萬臺,這樣一個強大的市場在吸引著中國的配套件行業特別是液壓行業,想到了大發展。

????如果國產液壓元件不能夠用在自己的挖掘機上,他絕對不是一個交貨期的問題,絕對不是一個價格問題,一定是會影響主機的技術進步,如果我們不用國產液壓元件,影響技術進步,這是OEM的概念。正由于這樣的原因,中國液壓行業沒有像主機行業一樣一起登上星光大道舞臺。實踐證明現在很多液壓元件廠仿制國外產品,這樣的產品即使出來恐怕也不會得到主機廠的使用。而且只要人民幣一升值,只要國外廠家稍微采取一點措施,這些仿制產品可能就又重新進入到備品備件的領域。因此中國的配套件廠商的發展至關重要。

????2002年12月19日工信部正式召集中國搞液壓專家,來研究如何解決中國工程機械配套件的問題。采了一系列的辦法,提出漂亮口號,“我們要給挖掘機做中國心,做中國魂,我們知道離開主機不行,所以我們就不斷向主機行業特別是向蘇子孟秘書長來宣傳。甚至于喊出了主機跟基礎件之間的關系是唇亡齒寒的關系。”

????在中國液壓基地會上提出振興的設想,以產品目錄為中心的一個技術發展路線圖。、溫家寶總理也開始腳踏實地的來振興液壓工業,馬秘書長也開始仰望星空。工信部出臺文件就是重大產品的指導目錄,國務院有文件裝備制造業的調整和振興規劃,其中把阻塞泵,液壓閥,液壓控制器都寫進去了。這個國家級的文件對液壓行業來講我們是記憶猶新。們中國工程機械配套件工業協會也做出了大量工作,06-11年兩位秘書長做大量工作,每年出一個企業。這樣一些做法,確實起到了一定的作用,讓中國的液壓確實發生很大變化,出現新形勢、新力量、新理念、新格局。

????做了這么多振興,三年來得到結果是什么?今年中國液壓元件特別是工程機械用的液壓元件進口量增長30%,每個月已經達到三億美元,全年可以預計達到30-36億美元。中國液壓工業出現了新形勢,新力量、新舉措,但是這些舉措可能只是讓中國的液壓工業在備品備件領域更加活躍壯大。

????什么時候能成為挖掘機主機供應商,這是當前必須想辦法解決的。現在的液壓工業與國外差距是什么?主要體現在三個方面,一,從零件到元件集成。第二從元件到液壓系統集成。第三從液壓系統到動力流的集成。

????針對這樣一個現象,也曾經企圖想用各種力量,整合的辦法,政府、協會、主機、元件能不能把這個問題解決,實踐證明三年來,這個問題有點困難。最好的一個辦法是采用OEM的模式,讓配套件廠商去跟主機廠合作,來解決問題。

????王長江先生對主機廠投資搞液壓的廠商一個忠告:主機廠投資搞配套件,你不能夠拼接,但是需要有一個溫馨的港灣,也就是要有一個家。其實這樣一個想法并不是我的獨創,如果看到力士樂、川崎這樣知名公司,他們都被知名主機廠做OEM的定牌和貼牌產品。我們現在的液壓件廠與其說學力士樂、川崎,你嫁給誰了?給哪個主機廠做貼牌,給哪個主機廠做定牌。如果讓主機廠的產品有特色的話,有發展的話,不是看你解決交貨期,降低價格,而是解決主機進步的話,必須按照主機廠的要求去做貼牌,去生產。而不是現在把世界先進的東西拿出來,做完了之后你必須用。

????從主機廠商角度看,現在面臨很多困難。比如原材料漲價,比如中國的工業出現劉易斯拐點,人力成本增加了。比如人民幣要升值,世界上輿論要求中國從制造變創造,關鍵零部件受國外約束,哥本哈根的承諾,我們還沒有實現。今年夏天達沃斯論壇當中再次提出一個增長的質量的問題。達沃斯已經告訴全世界中國的減排,中國的節能已經是要強制性的進行了。

????中國的工程機械會面臨著一些困難,比如液壓市場是依賴于工程機械發展,而工程機械發展依賴于基本建設房地產發展,依賴于出口,而現在這些可能都出現一些問題。有一位工程機械的知名廠家銷售人員說:“今年我們的生意應該這樣形容,一季度站著掙錢,二季度坐著不用出去就可以數錢,三季度躺著掙錢,四季度跪著要錢,經濟上帶來一些問題,這些問題可以理解。我們國家地方政府現在債務10.7萬億,可能他在基本建設投入上有困難。中國國家已經定了,我們以后的GDP一定控制在7%以內,這些都會應該基本建設,會影響我們主機的發展。更重要是現在世界危機叫做主權危機,不光美國有主權問題,溫州老板也跑了。怎么樣在這樣的主權危機產生的二次金融危機下我們能夠很好的生存。要想讓在這個形勢下,我們仍然能站得主的話,主機廠解決一個如何進步的問題,如何有自己知識產權的問題,出去你用的是千篇一律的元件,用的是千篇一律的系統,請問自主知識產權何在,請問進步又如何而來?”

????看看知名主機廠,無論是卡特還是小松、日立,他們的元件來源兩個渠道,一是自己做,第二是并排和供應商給他做定牌,絕對不會從市場上買來同樣的力士樂的系統或者是兩個泵,這樣的企業是發展不成前幾名。解決市場下滑問題,最好辦法就是主機廠采用OEM的模式與配套件廠家合作,用技術進步占領世界市場。

????主機廠和配套件廠家要聯姻,是OEM模式運作,不是我液壓元件廠做的東西給主機廠用就是OEM,要有相應OEM的模式。解決的辦法就是配套件廠跟主機廠迅速聯姻。“我們有紅娘,紅娘就是我們工程機械配套件協會,我們也有婚姻介紹所,就是慧聰網,為什么讓你當婚姻介紹所,聯姻出問題,可以在網絡上大家隨便談。我勸現在的主機廠,現在的配套件廠你不要再觀望了,不要做全世界都用你的元件,不要說我是主機廠,你是小的液壓件廠我看不起你,我希望大家趕快聯姻,千萬不要做剩男和剩女。”

????王長江認為中國的液壓工業發展一定會滿足主機要求。為什么大家說中國的液壓工業沒看出什么名堂來,中國的液壓工業、配套件工業都在潛心修煉,這是一個成熟的表現,不像以前那么張揚了。

????據統計,新投入到液壓行業的投資,已經達到了100億人民幣,是中國建國以來在液壓行業最大的一筆投資。而且中國的液壓工業正在從量變向質變發展,大量資金投進去之后企業之間就會有競爭,在競爭中應該表現出自己的強項。所以如何保證一些新的理念的可靠性,如何做到節能減排,都會有具體的措施,一年之內就可以初見端倪,如果不去聯姻,可能就晚了。這是中國液壓工業大量投入最低的底線,投入一百億如果達不到效果,那么這些投入就打水漂了,我相信這個數字是血的數字。有這個可能性嗎?有!新的液壓件廠,都會先解決挖掘機的進步,第一讓現在的系統節油5%,效率提高5%,液壓元件必須達到這個要求。采用這個模式之后,新測出來的數字是,油耗降低5.9%,效率提高7.9%。如果說這樣的元件找到一個好的“白馬王子”的話,我認為這個“白馬王子”是會發財的。OEM模式最重要的是誠信,尤其是配套件廠給整機企業做OEM的,真誠合作意愿是最基本的條件。現在的主機元件廠經常出現這樣的問題,大錯不犯,小錯不斷,初期很好,但批量生產以后就會有問題,出了問題之后不解決,對主機廠不理不睬。配套件廠給主機廠做OEM生意,如果達不到6S就不要去做。配套件廠的一些理念要發生變化,去給主機廠做定牌、貼牌,絕對不是不發展技術。

????做OEM,訂單是從競爭對手那里拿來的,我們要把國外企業的訂單拿到我們這里來;做OEM,必須做保姆式服務;做OEM,誠信創造財富,失信就是失敗。我希望大家能夠很好的認識到這些,如果元件廠發展的好,現在給元件OEM廠家做配件,將來自己可以發展成為OEM廠家,零件還可以下放,將來可以成為ODM,最終能夠成為環球制造商,這是我們真正的目標。

????很遺憾目前我們沒有哪個配套件廠可以達到這個目標,這個目標背后有嚴格的要求,包括發展團隊、發展技術等等。所以中國的液壓企業,中國的配套件企業應該最大限度去滿足主機廠的要求,達到這個目標,最終成為環球制造商,全球通用的標志。

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